2022车辆年检最新标准如下：
1、营运载客汽车5年以内每年检验1次，超过5年的，每6个月检验1次；
2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次，超过10年的，每6个月检验1次；
3、小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次，超过6年的，每年检验1次，超过15年的，每6个月检验1次；
4、摩托车4年以内每2年检验1次，超过4年的，每年检验1次；
5、拖拉机和其他机动车每年检验1次。
《机动车登记规定》
第四十九条
对临时入境的机动车需要上道路行驶的，机动车所有人应当按规定向入境地或者始发地车辆管理所申领临时入境机动车号牌和行驶证。第五十四条
机动车所有人可以在机动车检验有效期满前三个月内向车辆管理所申请检验合格标志。除大型载客汽车、校车以外的机动车因故不能在登记地检验的，机动车所有人可以向车辆所在地车辆管理所申请检验合格标志。
申请前，机动车所有人应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。申请时，机动车所有人应当确认申请信息并提交行驶证、机动车交通事故责任强制保险凭证、车船税纳税或者免税证明、机动车安全技术检验合格证明。
车辆管理所应当自受理之日起一日内，审查提交的证明、凭证，核发检验合格标志。
2022车辆年检最新标准？2022年10月1日起，最新年检标准如下：
载客汽车运营的前五年，每年进行一次车辆年检；从第六年开始，需要每半年对车辆进行一次年检。
卡车在前10年每年审核一次，从第11年开始每6个月审核一次。
私家车：9座以下非营运微型客车(面包车除外)。2022年10月1日起，最新年检标准如下：
前六年不需要检测车辆，但是每两年需要去年检合格的标志贴纸。
使用寿命为6-10年。第6年和第10年需要在线检验，第8年只需要检验标志。(原政策：第六年、第八年、第十年需要在线测试)。
使用寿命达到10年后，每年需要进行一次在线检测。(原政策：10-15年车龄每年检验一次，15年后每半年检验一次)。
摩托车由原来的10年上线检验5次调整为2次(第6年和第10年)，10年后每年一次，享受汽车同等政策。
此次调整后，10年内，非营运客车、摩托车只需在第6年、第10年到检验机构进行上线检验，期间每两年申请检验合格标志；对于超过10年的车型，车辆将每年检查一次。
2022年车检最新规定
2022年车辆年检新规定：
据《机动车安全技术检验项目和方法》显示，年检项目的调整分为私家车和货运汽车两个部分，具体如下：
私家车：
1、增加年检环节：私家车在联网检测项目中增加“安全缺陷召回”环节，如果汽车存在安全问题，厂家正在召回，那么工作人员会提醒车主汽车的召回情况。
2、明确外观检测范围：新规中明确、放宽了汽车的外观检测，汽车在外观检测时，允许中网、踏板、行李架、保险杠、轮毂改动。
货运车辆：
货运车辆实行三增六减举措，在原来的年检项目中删除6个固有项目，并且新增三个新的项目。
1、新增：轮胎花纹深度、车轮举升装置、轴距三个检测新项目。
2、删除：噪声、车速表、悬架效率、经济性、动力性、前置灯偏移量6个旧项目。
年检新规2022年新规定2022年年检新规定如下：
1、优化年检周期，2022年10月1号起，车龄小于或等于10年的，只需要第6、10两年进行上线检测，期间每两年申领一次检验合格标志。取消车龄15年的一年两检，统一为车龄10年以上一年一审。
2、年检标签电子化，从2020年3月1日起，北京、天津、上海、重庆、哈尔滨、南京、杭州、宁波、济南、株洲、深圳、海口、成都、贵阳、玉溪、乌鲁木齐等16个城市成为第一批试点机动车检验标志电子化。
3、验车收费涨价了，由于国六排放标准的实施，对于我们私家车车主来说，当然要面对更多的年检项目，例如污染控制装置的完好性检查、部分车辆的OBD检查等项目，柴油车辆也要面临增加的NOx排放检验，这些在过去都是没有的。
4、受新冠病毒肺炎疫情影响，年检可延期，如果在疫情防控期间，机动车按规定应当接受安全技术检验的，将根据疫情防控情况统一延期。（运输车辆允许其年审周期自动向后延续至疫情结束之后45天）。
年检
即“年度检验”。本词条介绍的是由《企业年度检验办法》规定的企业年度检验，又称工商年检或工商企业年度检验。国家工商总局2014年2月19日发出通知，自3月1日起正式停止企业年度检验制度。
根据《注册资本登记制度改革方案》，企业年度报告公示制度正式取代企业年检制度。
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