【卡车之家 原创】随着国(guo)内卡车趋于高端化发展，不(bu)少车辆都会配备更为先进的空(kong)调系统以满足驾驶员对车(che)辆舒适性追求。但对于大多(duo)数卡友而言，空调使用往往只停留(liu)在了制冷和加热这两个较为简单(dan)的功能，更为强大的(de)功能却因不会用而遭受了“冷落”。
眼看夏(xia)天即将临近，咱们不妨利用这段时间学(xue)习一下空调按键用法(fa)，让空调可以更好陪你应对(dui)各种挑战！
1、温度计、风(feng)扇标志
空调温度以及风量与日(ri)常行车息息相关，它们在空调面板(ban)上面也会用特殊符号进行展现，例如(ru)温度高低会使用温度计进行(xing)表示，风量调节用风扇表示(shi)，通过旋转旋钮或按(an)下对应按键即可进行控(kong)制。
同时还有部分车(che)辆会使用TEMP来代表温度控制(zhi)，FAN来代表风量控制，卡友们在使(shi)用时一定要注意观察。
2、AUTO/OFF
目前卡车上大多装配了自动(dong)空调，而AUTO就是空调自动模(mo)式按键，当按下AUTO按键(jian)，空调会根据车内、外温(wen)度自动控制冷热风转(zhuan)换以及风量大小。一般来(lai)说AUTO功能可以完全(quan)满足使用需求，有效减少行车操控(kong)空调次数，提高行车安全性(xing)。
而实际上AUTO功能在实际行车中使用效果(guo)确实差强人意。
OFF在英文中意思为关闭，当我(wo)们不需要空调时可(ke)按下OFF将其关闭。
3、MODE/扇形按(an)键
MODE英文意思为模(mo)式，这里指的是(shi)空调送风形式，目前主流送风形式可(ke)分为向头顶吹，直吹身上、吹脚下以(yi)及同时吹身上和脚下，卡友们可(ke)根据自身使用需(xu)要进行变换。
（小建(jian)议：因热空气特性为向上(shang)扩散，所以我们建议冬天使用暖(nuan)风时尽量选择让风(feng)从脚下吹过，而冷空气属于由上(shang)至下扩散，夏天可使风向上吹入驾驶(shi)室）
按下前风挡除雾后气流走(zou)向
扇形标志在很(hen)多车型中都会出现，其实此为一个象形开关，扇面所指(zhi)为前挡风玻璃，这项功能开启后风量将调为最大并全部(bu)从挡风玻璃下方吹出，可迅速(su)将玻璃上雾气吹干(gan)，以免影响视线。
同时，在冬天车辆水温上升后(hou)，该功能还可通过吹出热风融化(hua)挡风玻璃上存留的积雪(xue)，加速积雪融化减少人为除雪强度。
4、AC/ECO
AC/ECO为空调压(ya)缩机打开按键，在夏(xia)天需要空调制冷时只需按下AC按键(jian)，压缩机便会开始向车内输送(song)制冷后的凉风，如(ru)果AC按键为关闭状(zhuang)态，空调不会制冷。
对于ECO（压缩(suo)机节能模式），以解放J7为例进入节(jie)能模式需继续按下AC/ECO按键3秒左右，压(ya)缩机才会进入节能模式。
节能模式后中，ECU便会分析车外温度、车(che)内温度、水温、发动机工况等多种数据(ju)，来控制压缩机开(kai)启/关闭，使燃油经济性和舒适性(xing)达到较为平均水平。
当然有一些车型AC和ECO按键为分开布局，这便需要卡(ka)友们根据自己运(yun)行工况来调整压缩机运行(xing)状态了。
5、驾驶室造型按(an)键
目前咱们卡车空调已(yi)经高度电子化，调整驾驶(shi)室内外循环不再是手动调节，而是改为(wei)电子控制气流翻版，此按键(jian)便是一个车头造型。
当寒冷或雨(yu)雪天气时，驾驶室内玻璃较(jiao)为容易起雾，除(chu)开启挡风玻璃除雾功能之外，还可将空气交换模式改(gai)为外循环，使车窗不再起雾。
内循环(huan)可在一些空气较差环境使用，例如煤场(chang)、砂石厂、隧道内等，开启内循环后空(kong)气将不再和外界交换，而是在驾驶室内循环。
空(kong)调面板控制大同小异 掌(zhang)握技巧换车也不怕
其实空调面板按键功能都(dou)是大同小异，只要(yao)记住一些必要图形(xing)和简单字母就基本掌握了目前大部分(fen)卡车空调使用方法。当然这其中(zhong)也是有一些特殊车型，例如天(tian)龙旗舰KX，空调控制面板上的AUTO键被AMB取代(dai)，虽然名字不相同，但功(gong)能基本一致。
再比如中国(guo)重汽汕德卡C7H空调控制面板(ban)，空气循环使用了气流走向图标，区(qu)分出了内外循环，看起来同样好理解，卡友们(men)可以放心大胆使用。
并且现在卡车(che)空调都带有显示屏，空调工作(zuo)温度、模式、内外循环、压缩机是否开(kai)启等一目了然，操作难(nan)度大大降低，上手更方便。
空调使用有窍门 用好它车(che)内冬暖夏凉不是梦
相信看完这篇对于空调的基(ji)础介绍，各位卡友对于车内空(kong)调各种功能以及不同(tong)模式所对应使用工况也有了较为清晰(xi)了解，希望这篇“秘籍”可以更好(hao)帮助大家去使用空(kong)调，让它为我们带来更高舒(shu)适性，使驾驶室永远保持冬暖夏凉！（文/吴昊宸）
