VNT Variable Nozzle Turbo 可变喷嘴换涡轮
或者叫Variable Geome Turbo 可变几(ji)何截面涡轮
是一(yi)个东西 都是涡轮增压器涡轮箱里(li)有一个带活动叶片的喷嘴换，用以(yi)实时调节废气喷流角度和(he)流量，以达到更好的涡轮工况(kuang)控制
备份的(de).vnt文件怎么打开
是三星(xing)手机备忘录中的vnt文件吧？
有两种办法，一是先在手(shou)机备忘录打开，全部选中(zhong)复制。然后打开邮件，贴入内容发送，再在邮件中打开。
另一(yi)种办法是借助转换器。网上有个(ge) .vnt 格式文件在线读取器：
?
把文件直接传上去，提(ti)交处理就可以得(de)到文本文件。或(huo)者
先(xian)用电脑的“记事本(ben)”把vnt 格式文件(jian)打开，你看到的全是乱码，没(mei)关系。在记事本“编辑”菜(cai)单中选择“全选”（ctrl+A），拷贝。然后打开(kai)上述网址，将内容粘(zhan)贴在到窗口，提交(jiao)处理。
VNT格式文件(jian)在电脑怎么打开啊？？VNT格式文件可以用Winamp、WM Player、千(qian)千静听、酷狗等音乐播放(fang)软件打开。
VNT文件（即文件(jian)后缀名为VNT），为声音和文字同步播(bo)放时的声音文件，另一种为T.N.T文件（即文件后缀名为T.N.T），是视听同步播放时的字幕文件，这(zhe)两个文件要同时起作用（即视听同步(bu)），必须使这两个(ge)文件的主文件名(ming)相同，才能视听同步。
还有一种VNT格式文件为备(bei)忘录vnt文件，在电脑上可以通过记事本、文(wen)本文档等方式打开。
什么是VNT与VGT技术VNT(variable
nozzle
turbine)涡轮增压器(qi)的一种，VNT就是(shi)可变喷嘴涡轮增压器。该涡轮增压(ya)系统的进气一侧安装有可移动导片，其位置可变动，从而能够(gou)在整个发动机转速范围内提供最佳的流(liu)速和很高的增压效率。这样就可在低转(zhuan)速下产生高的增(zeng)压效果，从而使扭矩曲线变得平缓(huan)，并可提高功率输出。他包括窝壳(ke)、转子部件和支承转子部(bu)件的中间壳体以及(ji)调整喷嘴的传动机构组成(cheng)，其特殊之处是喷嘴环上分(fen)布有流线型导向叶(ye)片，它是利用发动机排出的废气作为(wei)动力来推动涡轮室内的涡(wo)轮(位于排气道内(nei))，涡轮又带动同轴的位于进气道(dao)内叶轮，叶轮就压缩(suo)由空气滤清器管道送(song)来的新鲜空气，再送入气缸。当发(fa)动机转速加快，废气排出速度与涡轮(lun)转速也同步加快，空(kong)气压缩程度就得以加大，发动机的进(jin)气量就相应地得到增加，就(jiu)可以增加发动机的输出功率了(le)。
VGT是Variable
geometry
turbocharger的缩(suo)写，中文说法是(shi)“可变截面涡轮(lun)增压系统”。VGT技术的核心部分就(jiu)是可调涡流截面(mian)的导流叶片，涡轮外侧的导流叶片相对(dui)位置是固定的，但是叶片角度可以调整(zheng)，在系统工作时，废气会顺着导流(liu)叶片送至涡轮叶片上，通过调整叶(ye)片角度，控制流过涡轮(lun)叶片的气体的流量和流速，从而控制(zhi)涡轮的转速。当发动(dong)机低转速排气压力较低的时候，导流(liu)叶片打开的角度较小。根据流体力学原(yuan)理，此时导入涡(wo)轮处的空气流速就会(hui)加快，增大涡轮处(chu)的压强，从而可以更容易推动涡轮(lun)转动，从而有效减轻涡轮迟(chi)滞的现象，也改善了发(fa)动机低转速时的响应时间和加(jia)速能力。而在随着转速(su)的提升和排气压力的增加，叶片也逐渐增大打开的角度(du)，在全负荷状态下，叶片则保持全(quan)开的状态，减小了(le)排气背压，从而达到一般大涡(wo)轮的增压效果。此外，由于改变叶片角(jiao)度能够对涡轮的转速进行(xing)有效控制，这也就实现对涡轮的过载(zai)保护，因此使用(yong)了VGT技术的(de)涡轮增压器都不需要设置排气泄压阀(fa)。
以上文章内容就是对vnt和vnt1113y压缩机的功率的介绍到此就(jiu)结束了，希望能(neng)够帮助到大家？如果你还想了解更多(duo)这方面的信息，记得收藏关注本(ben)站。
