最(zui)近一段时间，人工智能是一个(ge)非常火爆、也最受人关注(zhu)的词汇。其实人工智能是一种算法和软(ruan)件，虽然强大但在其背后还(hai)需要硬件的支持。芯片是硬件中最有代(dai)表性的组成部分，而在移动通信(xin)领域，高通无疑是最有名、技术(shu)实力最雄厚、也最被我们所(suo)熟知的芯片厂商。无论是智(zhi)能手机、汽车、通信、AR、VR、XR还是人(ren)工智能领域，都可以看到高通芯片的身(shen)影。
100以我们最熟悉的智(zhi)能手机市场为例，尤其是安卓手(shou)机，高通骁龙芯片无疑是使用(yong)最多、性能最强大的代表了。从2000元到1万元以上，很多智能手(shou)机厂商都会推出内置高通骁龙芯片(pian)的产品。
比如小米与红米，分别就有小米13系列和刚刚发布的红米Note12 Turbo，分别搭载了旗舰级(ji)高通骁龙8 Gen2和中端(duan)骁龙7+ Gen2处理器。这两款芯片是目前智能手机市场(chang)使用率最高、最有代表(biao)性的产品，前者跑分成绩达到了130万水准，后者也(ye)能达到接近100万，都能够流畅运行(xing)市面上主流的大型游戏和办公APP，因此大家完全可以根据(ju)自己的预算和需求选(xuan)择不同价位的高通骁龙芯片智能手机(ji)。当然不仅是小米与(yu)红米，OPPO与真我、vivo与iQOO、荣耀、魅族、摩托罗拉(la)、联想、中兴等等，几乎每一家智能手机厂商旗下都(dou)有搭载高通骁龙芯片的产(chan)品，为用户和消费(fei)者提供了非常丰富的选择。
com除了智能(neng)手机，汽车技术的背后，也(ye)同样离不开高通的支持。我们(men)都知道现在电动汽(qi)车、智能汽车的发展势头非(fei)常迅猛，各家新(xin)势力造车企业都在辅助驾驶、智能驾驶上下足了功夫，而(er)高通同样参与其中。比(bi)如3月31日，高通与零跑汽车签署了(le)非约束性战略合作谅(liang)解备忘录，双方将(jiang)会进一步深化在汽车领域的合作。据悉(xi)，以高通全新一代骁龙座舱（SA8295P）平台为(wei)基础，零跑汽车将会打造出全新的一(yi)代的智能座舱产品(pin)。而所谓的SA8295P平台，就是高通基于5nm制程工艺打造的车规级解决方案。它(ta)不仅支持高性能计算的第六代(dai)高通Kryo CPU和具备图形渲染(ran)能力的高通Adreno GPU，而且内置高通AI引擎，为新(xin)一代的座舱平台顶级体验提(ti)供底层基础。
未来，高通的这一平台将会支持(chi)车辆多个电子控制单元，无(wu)论是仪表盘、座舱、AR抬头(tou)显示、信息影音(yin)、后排显示、电子后视镜还是车(che)内监测等等，都可以做到(dao)全面覆盖，并且还可以通过OTA的方式不断升级优化，为(wei)零跑智能汽车用户提供最便(bian)捷、最舒适的驾驶(shi)体验。
最后，高通已经逐渐成为(wei)了一个家喻户晓的名字。可(ke)以肯定的是，未来(lai)高通的影响力还会越(yue)来越大。从某种意义上(shang)来说，5G、人工智能等技术潜(qian)力越大，我们对高通(tong)的依赖就越强，而高通改变我们生活(huo)的能力也就越强。未来高通还会带(dai)来怎样的惊喜，我们可以一起(qi)拭目以待。
