自己买车险(xian)怎么拿返点（车险报价查询计算器）

想要在(zai)自购车险的情况下拿返点主要看(kan)为投保人服务的保险公司服务专(zhuan)员的专业能力与服务情况。

汽车返衡手利可以分为(wei)正式返利和非正式返利。正式返利是(shi)你往年避免意外的优惠系数。从(cong)保费中直接减去一定金额的保费，这(zhe)与未发生的年限有关。商业车险最(zui)低折扣为5-6%，交强险最低折扣为7%。非(fei)正规返利是一些车险销售人(ren)员采用的一种营销方式，将部分车(che)险销售提成，以现金或其(qi)他形式给予客户返利，以(yi)促进自己的业务交易(yi)。 如何计算车险返利(li) 车险返利算法是计算车险的(de)折扣系数。不同地区不同保险公司(si)的商业车险返利系数不同。

拓(tuo)展资料:

一、 以(yi)下是车险返利的大概优惠(hui)范围。

1.如果(guo)你的新车去年没有脱险，你可以享受(shou)8.5%的商务折扣和10%的尘(chen)拦物强制保险折扣。

2.如果前两年没有(you)发生意外，可以享受商务七折，交强(qiang)险八折。

3.如果前三年没有发生(sheng)意外，可以享受商务六折，交(jiao)强险三折的优惠。

二(er)、交强险的折扣最高可(ke)达30%，商业特(te)定折扣系数的下限根据当地保险公(gong)司确定。 非正规返(fan)利其实是一种违法行为。《保险法》规定，保险公司(si)及其工作人员在保险业务活动中(zhong)，不得承诺向投保人、被保险人或者受益人提供保险合同约(yue)定以外的保费回(hui)扣或者其他利益。这不仅包括现金(jin)回扣，还包括给(gei)客户的礼物或其他类型的(de)保险。这些非法操作很(hen)容易导致保险业的混乱，也可能对被(bei)保险人造成损害。 如果保险业务员被(bei)举报返利，你跟业务员(yuan)要求返利的保险合同可能会作废。不允(yun)许商业贿赂，对被(bei)保险人也非常不利。

三、返利是一种商业行为，是(shi)指制造商或供应商为了刺激销售，采取(qu)的一种正常的商业运作模式(shi)，以提高经销商(或代理(li)商)的销售积极性。一般(ban)要求经销商或代理商在一(yi)定市场和一定时间范围内达到规定销量(liang)的基础上给予一定百分比的奖励，所以称之为返利(li)或派液返利。 商(shang)品返利计算公式: 退货金额=总金额(e)*退货比例=单价*数(shu)量*返利(即退货比(bi)例)。 比如超市的进价是100元，超市的价格是120元，当月的订单数量(liang)是10个。如果返利是5%，就是50元回超市。计算过程(cheng):退货金额=单价*数量(liang)*返利= 100 * 10 * 5% = 50元(yuan)。

1、正式返点。比如说几年没有出险而有所优惠(hui)的，这是直接在保费里体现(xian)出来的，那部分钱是直接不(bu)用交的。

2、私下返点。某些业务员业绩不太好(hao)，为了做业务，会将自己应(ying)得的佣金拿出一部分或者全部用来返(fan)还给客户。

3、现金返点。按照国家规定这是不允许的，但私(si)下里确实也有业(ye)务员这样做，这个就是直接现(xian)金交易了。

4、计算方式。用(yong)优惠的钱除以全险的钱数，以交强险855，商业险8653，车(che)船税480来计算，优惠完(wan)6300，租羡这样计算返回多(duo)少点。

5、按照比率(lu)。车辆刚开始蠢型核在保险公司所买(mai)的保险费再加上购买时的价格乘以缴纳(na)保险费的比率，两者的和就是这(zhe)辆车受损所得的赔偿。

6、全额投保。如果你给车子(zi)买保险时，没有进行全额投保，那(na)最后得到的受损赔偿也会(hui)相应的少一些，也(ye)就是没有全额投(tou)保的时候得到的多。

7、足额保险。按车辆实际(ji)价值投保的，新车购置保费是足额(e)保险，带掘保险(xian)车辆折旧按月计算，车辆(liang)购买不到一个月的，不计算(suan)折旧费，折旧金额不能超过新车购置(zhi)费的80%。

买车保险反的钱怎么拿到

一般来说，当投保人在日常正常驾驶中没(mei)有如果有任何危险，就不需要(yao)保险公世磨誉司支付保险和费(fei)用。保险公司将在下一个保(bao)险年度降低投保人的赔付(fu)额。不同的保险公司也降低了保(bao)费的比例。与之不同的是，随着安全(quan)驾驶年限的增加，保费也会增加减少(shao)的比例也将增加。

就整体市场形势而言，因(yin)为一般车险的佣金比(bi)例不高，所以不会有太高的返利比(bi)率。保费降低的比例也很好是有限(xian)的。而购买汽车保险的主(zhu)要目的是防止车辆。不是回扣，而是日常驾(jia)驶中的问题高和低，所以被保险人(ren)应该了解部门的理(li)赔速度和服务专员的服务(wu)质量。有评价，不(bu)要为了回扣而赚取小利润。如果你丢失了一(yi)个小错误，投保人不应该(gai)主动要求销售人员退货。这一点小(xiao)事，也可以使销售人员在今后更(geng)好地投保人服务。我们(men)也应该注意在日常驾驶的车辆(liang)。重型车辆防护，注意(yi)安全行驶，平稳行驶。长时间保持(chi)它的安全。保险(xian)公司会主动为我们进行(xing)保费上的返点优惠。

拓展资料

车险返点怎么算车险返点算法就是(shi)计算出车险的优惠系数，不同地区不(bu)同保险公司，商(shang)业车险返点系数是不一样的，下面是车险返点大致的优惠范围。

1、若您的新车在去(qu)年未出险，那么(me)商业性可以享受到8.5折(she)的优惠，交强险可以(yi)优惠10%。

2、若前2年没有出险，商业性可以享受到7折优惠，交强险可以优惠(hui)20%。

3、若前3年没有出险，商(shang)业性可以享受6折(she)的优惠，交强险可以优惠30%。交强(qiang)险的优游兄惠最多能达到30%，而商业性具体的优惠系数下(xia)限根据当搜段地保险公司而定。

非正式回扣实际上是非法行为(wei)，保险法律规定保险公司(si)及其员工都有保险。在保险经营(ying)活动中，不得对被保险(xian)人或者被保险人(ren)作出承诺。本人(ren)或者受益人承保合(he)同约定的保险以(yi)外的保险。风险回扣或(huo)其他好处。这不仅仅是现金(jin)返利还包括礼物或其他的保险类(lei)型。这些非法操作很容(rong)易导致保险业的混乱也(ye)可能带来损害。

操(cao)作环境苹果13ios15

保险返点是指导购为了获得(de)更多的消费者资源提供给消费者购买其(qi)保险产品后的提成返还。

商业险的折扣，返30个(ge)点就相当于7折，车船税和交强险是(shi)每个公司都一样的，但是商业险的(de)返点就有区别了，返点越粗(cu)羡槐高优惠越岩友大，保险也就越便宜(yi)。

消费(fei)者经过导购商去第三方商家消费，第三(san)方商家给导购商(shang)一定的利润提成，而导(dao)购商则再把这部分提成的一(yi)部分返给消费者。而折扣是根据(ju)消费者上年度的出险次(ci)数来算，一年不出险就是(shi)6折，2年不出险(xian)是5折，出一次险就是7.2折，这是(shi)系统自动识别的。

扩展资料：

机动车辆保险的保险金额在使用(yong)中车辆有折旧，另外保险公司会设置(zhi)绝对免赔额，所以出(chu)险全损的情况下，赔款(kuan)肯定会低于保险金额。这种保险的保险期间一般为一年或者一(yi)年以下派此，如果保险期间没有(you)发生理赔，续保时可以享受无赔(pei)款优待费率。

返点(dian)的具体形式，需要分线上和线(xian)下。线上由网上商城和专业的返利(li)网站组成，如免邮等优惠(hui)，用户可以在购物商品的同时(shi)获得相应的返点。线下(xia)是由实体店组成，消费(fei)者购买商品后会有相应的(de)代金券，和现金(jin)返点。

参考资料来(lai)源：百度百科-机动车(che)辆保险

参(can)考资料来源：百度百科-返点

车险返点是指导购为了(le)获得更多的消费者(zhe)资源提供给消费者(zhe)购买其车险产品后的提成返还。返点就(jiu)是返还一部分钱给消费者。但(dan)是发票还是原价。

也就是说导购商将商家的利(li)润最低化，消费者经过(guo)导购商去第三方商家消费，第三方商家给导购商一定的利润提成，而导购商则再把这部(bu)分提成的一部分返给消费者。

即商业险(xian)的折扣，返30个点就相当于(yu)7折，车船税和交强险是每个公司(si)都一样的，但是商业险的返点就有区(qu)别了，返点越高优惠(hui)越大，保险也就越便宜。返(fan)点和折扣不一样，折扣是根(gen)据消费者上年度的出险次数来算，一年(nian)不出险就是6折，2年不出险是5折(she)，出一次险就是(shi)7.2折，这是系统(tong)自动识别的，而商(shang)业险的返点是根据当时的(de)一个政策或活动来再给(gei)消费者优惠。

扩展资料(liao)：

优势:这个模(mo)式的妙处是凡是参加返还这个模(mo)式的商家或者客户都可以得到(dao)实在。那么大家都(dou)得到了实惠，总是会有人(ren)不实惠了吧。不实惠的就是那些参(can)加了返还这个模式的(de)商家的竞争者，客户逐渐(jian)会从做他们的消费者流(liu)到做返还模式的商家这里来(lai)。

劣势(shi):截至2008年6月底，中国(guo)车民数量达到1.53亿，车民规模跃(yue)居世界前列。但是普(pu)及率很低，仍然低于全球平均水平。所(suo)以返还行业前景要看民众数量，还要看行业的兴衰而会有波(bo)动。这个是车险返点的劣势(shi)。

购买原(yuan)则

一、优(you)先购买足额的第三者责任保险。

所有的汽车保险险种(zhong)第三者最为重要。毕竟，汽车毁了可(ke)以不开车，但是，他人的赔偿(chang)是免除不了的，购买汽车保险时应(ying)该将保持赔偿他人损失的能力放在第(di)一位。

二、三者险的(de)保险金额要参考所在地的赔偿标准。

全国各(ge)个地方的赔偿标准(zhun)是不一样的，据汽车保险赔偿的最(zui)高标准计算，如(ru)果死亡1人，深圳地区最高赔偿可达(da)到150万元，北京地区(qu)最高可能也要80万元。举例来说：如果(guo)2008年交通事故(gu)付全部责任，死亡一人(ren)，死者30岁，北京城市户口，赔偿计算如下，估计需要60万元。

三、买足车(che)上人员险后，再(zai)购买车损险。

四、购买车损险后再买其(qi)它险种。

交通事故往往伴(ban)随汽车损坏，这里不用多说(shuo)了。

五、购买三者(zhe)险、司机乘客座位责任险、车损(sun)险的免赔险。

多花一(yi)点钱，就让保险公司(si)赔偿的时候不乱扣费。

六、其它险种（盗(dao)抢险、玻璃、自燃(ran)、划痕险）结合自己的需求购买。

比如盗抢险、玻(bo)璃、自燃、划痕险等等其它险种，在汽(qi)车风险中，相对于上述1-5的风(feng)险，不会对家庭幸福和财(cai)务导致严重的影响。

保险特点

机动车辆保险的赔偿(chang)方式一般为修复，但如果(guo)车辆重置价格比修理费用是便宜的话(hua)，保险公司很可能宣称这辆车全(quan)损。一般来说，机动车辆保(bao)险的保险金额是新(xin)车的购买价格或者是车辆投保当时的(de)价值，但是使用中车辆有折旧，另外(wai)保险公司会设置绝对免赔额，所以出(chu)险全损的情况下，赔款肯(ken)定会低于保险金额。这种保险的(de)保险期间一般为一年或者一年以下，如(ru)果保险期间没有发生理赔，续保(bao)时可以享受无赔款优待费(fei)率。

（1）保险标的出险率高。

机动车辆属于交通工具，常态即(ji)是不停运动，所(suo)以很容易出现碰撞造成人身(shen)财产损失。而且由于早期行政许可(ke)程序不够完善，许多(duo)驾驶人员不具备基本的操作技术。交通设施及贺简管理也在逐步(bu)完善中，机动车辆出险率(lu)高。

（2）业务多(duo)，投保率高。

正由于机动(dong)车辆出险率高，所以机动车辆(liang)持有者及交通管理部门都通过(guo)保险转嫁风险，所以机动车辆保(bao)险业务增多，投保率高。

（3）险种复杂，专业(ye)性强，消费者易(yi)产生误解。

机动车辆保险分为基本险(xian)和附加险，其中附加险不能独(du)立投保。基租历本险包括第三(san)者责任险（三责险）、车(che)辆损失险（车损险）；附(fu)加险包括全车盗抢险（盗(dao)抢险）、车上责任险、 无过失责(ze)任险、车载货物(wu)掉落责任险、玻璃单独破(po)碎险、车辆停驶损失险、自(zi)燃损失险、新增设备损失险(xian)、不计免赔特约险。而其中许(xu)多险种不能通过简单的(de)字面意思进行理解，并且(qie)部分保险公司工作人员在介绍保(bao)险时存在误导的情况，导致消费者(zhe)不能较好的理解各个(ge)险种的条款，造成误解，产生纠纷。

（4）不确定性(xing)。

由于机动车辆在陆(lu)上行驶、流动性大、行(xing)程不固定，对保险人而(er)言，无疑增加了(le)危险事故与保弊拍搜险损失的不(bu)确定性和难以预测性。

（5）扩大可保利益。

比如，只要(yao)是经被保险人允许的合格(ge)驾驶人员使用已保险的机(ji)动车辆，如果发生保险合(he)同中约定的保险事故、并造成第三者(zhe)的财产损失或人身伤亡的，保险人均负(fu)赔偿责任。保险人在承担这项责任时，条件只是要求：驾驶员是(shi)合格的驾驶员、和驾驶已(yi)保险的机动车辆且得到了(le)被保险人的同意，而不要求其对机动(dong)车辆拥有所有权、占有权或管理权等。这实(shi)际上是对保险合同中(zhong)可保利益的一种扩大，同时也是(shi)保险责任的放大。

（6）无赔款优待。

无赔(pei)款优待是机动车辆保险特有的制度，其(qi)核心是为了解决在风险不(bu)均匀分布的情况下，使保险(xian)费直接与实际损失相联系。

为了鼓励被保险人及(ji)其驾驶人员严格遵守交通(tong)规则安全行车，各国的(de)机动车辆保险业务中均采用“无赔款优待”制度。

（7）维护公众利益。

机动车辆第三者责(ze)任保险，作为一种与机动(dong)车辆密不可分的责任保险业(ye)务，在绝大多数国(guo)家均采用强制原则实施，从而是一(yi)种法定保险业务，各国之所以对这种业(ye)务特殊对待，其出发点都是为(wei)了维护公众利益，即(ji)确保在道路交通事故中受害的一方(fang)能够得到有效的经济补偿。所(suo)以，汽车保险是保(bao)障驾驶人员人身权(quan)益保障的最好方法。

参(can)考资料：

百(bai)度百科-机动车辆保险

1、一种是正式返(fan)点，比如说几年没有出险而优惠，这是(shi)直接在保费里体现的，那部分钱直接在(zai)交钱的时候就是不用交的。

2、另一种是(shi)业务员私下里的返点，业务(wu)员将自己应得的佣金拿出(chu)一部分或者全部来(lai)返还给客户。按国家规拍凯定这是不允(yun)许的，但私下里确实有业务员这(zhe)样做，这个是直接现金交易了。

3、第一种返点(dian)是在交钱的时候少交一(yi)部分，第二种返点是(shi)退回客户现金。

扩展资料：

保险公司的返点计(ji)算：

1、保险反点是是(shi)用优惠的钱数除以全险的钱数还(hai)是除以商业险的钱数。

2、以交强险855，商业险8653，车(che)船税480来计算，优惠完(wan)6300，这样计算返(fan)点就是把交强和车船都算上是(shi)10369，实际叫了6645，优惠3724，用3724除以商业险9034。

3、新车保险，一友贺仿般车行是不返点的，如果不(bu)到车行去买保险，外面的商业险(xian)最多返点是15％，交强险最多是4％。

4、返点是指标准保费即发票(piao)后的返点。

5、返点(dian)主要是商业好纤险，强制不算。商业返(fan)点就是你保费的10%还可以更多。最多不会(hui)超过15%。

上述文章内容就是对自己买(mai)车险怎么拿返点和车险报价查询计算器(qi)的介绍到此就结束了，希望能够帮助(zhu)到大家；当然如果你(ni)还想了解更多这方面(mian)的信息，请多多(duo)关注我们哦！