比诺托：2019年的教训是法拉利不擅长玩政治

　　在总结车队2019年的教训时，污染者战袍法拉利车队的领队马蒂亚-比诺托指出，法拉利车队“玩政治不够好”。作为车队负责人，玛雅网作品转载他已经知悉了车队在应对F1政治上的暴露出的弱点。他希望在2020赛季，法拉利的举措能够有所改变。

　　“我认为（不擅长玩弄政治）这是本赛季我们暴露出的弱点之一，”比诺托在回应有关F1政治的话题时表示。“F1不仅是技术和规则的挑战，也是一项政治挑战。”

　　2019赛季下半赛段，随着法拉利成绩的明显回升，针对他们是否作弊的质疑也随之而来，尤其是当其他车队目睹了法拉利赛车恐怖的直道速度。

　　在接受《全赛车》采访时，比诺托解释了当时车队面临的处境，尤其是在美国站FIA颁布技术指令之后，法拉利赛车的速度下降之后。

　　“他们对我们指指点点，”比诺托说，互联网＋物流“我们玩弄政治的确不在行。有些人比我们玩得更好，他们利用媒体来制造压力。我们必须理解这种情况，这样未来才能知道怎么做得更好，因为这是一个赛季中，各支F1车队均势的一部分。”

　　虽然法拉利已经证明了他们在引擎研发上已经取得了进步，但他不认为对手称赞法拉利的直道速度快是一种夸奖，“在我看来，这是高级黑和玩政治。他们对我们指指点点。这仅仅是为了给我们制造压力。你必须在采访时回答所有问题，这会形成一种趋势（当别人质疑你时你就必须回应），我们必须生活在这种环境下，”比诺托说。

　　比诺托认为，现在的这支法拉利车队很年轻，很多人都还在相对新的岗位上：“作为一支新的团队，互联网＋物流我们必须一直面对新的情况”。

　　作为前引擎部门的负责人，比诺托有理由为引擎部门的成就而骄傲，自从混动时代以来，2019年是法拉利引擎第一次成为其他车队的标杆。“我非常高兴，玛丽安茶花我也很清楚，这不是一年之功。2014年，当新的规则引入时，我们离竞争对手还很远，经历了漫长的研发，堕落之后书包网我们才有能力挑战他们。”

　　（考拉）