DCGP山东菏泽站正式开赛 群雄逐鹿鏖战菏泽

　　10月26日，重生之盾战无敌山东菏泽国际赛车场·劳特润滑油杯DCGP飘移系列赛正式拉开决赛序幕。来自世界各地的优秀车手齐聚这条全新赛道，经过一番鏖战，Rd.3单走决赛，煎熬的近义词来自RZOIL DRS飘移车队的朱元路取得冠军，零公里润滑油ZM车队的张盛钧和Chris Forsberg分别获得亚军和季军，Rd.3追走决赛，赛轮轮胎飘移车队的日比野哲也获得冠军，宝拉巴顿他的队友陈文谦获得季军，张盛钧获得亚军，厂商杯方面，零公里润滑油ZM车队夺得厂商组冠军。

　　菏泽的周六迎来了一个好天气，在一片风和日丽中，车手们进行了赛前热身练习，对自己的战略战术进行更多的尝试，同时车队也加紧对赛车进行最后的赛前调整和检查，大战一触即发。

　　Rd.3单走决赛：张盛钧开局高潮，朱元路一锤定音

　　今天的Rd.3单走决赛可以说是异常激烈，张盛钧开场就跑出了98.9的高分，武清体无形间给所有车手带来了极大的压力。随后其他车手在首圈的表现都不算稳定，失误频发，就连日比野哲也这种经验丰富的日本车手都不能幸免，只有RZOIL DRS飘移车队的王祺首圈拿到98.2分。进入到第二圈，车手们开始逐渐发力，Chris Forsberg凭借着稳健华丽的飘移拿下98.7的高分，日比野哲也同样找到感觉拿下98分，但仍旧无人能够超越张盛钧。正当做所有人都以为大局已定的时候，最后一位上场的朱元路上演惊天逆袭，从一号弯弯角就飘出了超大角度的高速飘移，在后面几个弯也成功控制住赛车，做出了同样华丽的动作，以近乎无可挑剔的表演拿下来99.8的全场最高分，夺得冠军。

　　Rd.3追走决赛：冠亚军火力全开 季军四度打平

　　相比起单车飘移的单走，双车竞逐的追走显然会更加有吸引力，比赛也更为激烈。在现场观众们的热烈欢呼中，Rd.3追走决赛正式开始。追走决赛采用的是淘汰赛制，双车追逐，根据DOSS系统和现场裁判的评分，决出高下，优胜者晋级。首轮比赛最精彩的是王祺和上海SDT李科的角逐，两轮下来都称得上势均力敌，车手飘移的路线都非常大，车与车之间的距离都相当贴近，第二轮李科领跑时后轮双轮出线，总分仅1分之差遗憾落败。

　　八强赛，单走冠军朱元路对上首次参加DCGP的车手河南飘移车队刘超，首圈朱元路领跑，刘超上演了漂亮的追击，两车在弯中平行飘移，后面刘超被拉开。第二圈，朱元路凭借着更为丰富的经验全程紧贴刘超，上演风骚走位，最后成功取胜。另一组，王祺和日比野哲也早早上演强强对话，令现场观众大呼过瘾，米米尔隆的徽记第一圈日比野哲也上演完美追击，压制王祺，双方比分94：104，本站比赛分数首次破百。第二圈王祺复仇之战，凶猛追击，全程紧逼，把比分战成101：95，最终总分195：199，王祺遗憾止步八强。

　　八强赛后，朱元路、日比野哲也，张盛钧和陈文谦拿下四强资格。比赛进入到白热化的阶段，车手们的状态也提升到了极致。朱元路和日比野哲也的对决在第一圈都跑出了相当高的水准，双方比分只有一分之差，但遗憾的是第二圈朱元路追击时发生失误，遗憾失去晋级资格。张盛钧和陈文谦都是国内飘移赛事经验丰富的车手，张盛钧的发挥更是异于常人的稳定，第一圈激战，陈文谦领先张盛钧2分，但是随后的第二圈，米米尔隆的徽记张盛钧迎来了爆发，摘得102分的高分，反超4分，取得冠军争夺战门票。

　　随后的季军争夺可以说是今天最激烈也最戏剧化的比拼。朱元路和陈文谦本就是多年的好友，两人在决赛中完美诠释了何为互不相让，都跑出了今天的最高水准。戏剧化的是，第一圈98：98打平之后，第二圈两个人都出现了很大失误，却再一次打平，比赛进入加时。加时赛双方再度给现场观众们上演精彩追逐，比分却再一次95：95打平，全场沸腾。在万众瞩目之下，充满悬念的第四轮再一次以96：96平局收场，要知道DCGP是DOSS系统和裁判评分机制，四次平分的概率如同彩票中奖，最后，赛会不得不抽取DOSS系统小数点后的评分，陈文谦以不到1分的微弱优势夺得季军。

　　虽然给季军赛抢了不少风头，但张盛钧和日比野哲也的冠亚军之争依旧是不可多得的精彩，第一圈第一个弯，张盛钧就没给日比野哲也贴近的机会，凭借着近乎本能般的操控迅速将距离拉开，但是日比野哲也依旧凭借着出色的飘移成功将第一圈比分逼平，两人战成97：97。第二圈，张盛钧完全集中精神对日比野哲也进行追击，两车紧贴着通过了前四个区域，如果能够保持到一圈结束，张盛钧大概率能赢下比赛，但幸运女神没有降临，在最后一个弯，张盛钧的赛车超出了极限，发生失误，双方以96：100结束，日比野哲也夺得追走冠军，张盛钧获得亚军。

　　Rd.3厂商杯：三车傍地走 默契破记录

　　本站的厂商杯是零公里润滑油ZM车队和赛轮轮胎飘移车队的巅峰对决，比赛模式是各自车队三车同场追走，DOSS系统和裁判给三台赛车打分，三车分数累加最高的车队获胜。第一圈，赛轮轮胎飘移车队率先做出298.1的高分，但是零公里轮润滑油ZM车队的三名车手展现出了极其默契的配合，三车近乎平行进入第一个弯道，三车间的距离也是相当一致，虽然第二个弯后尾车稍微跟不上节奏，但零公里润滑油ZM车队依然拿下了304.2的DCGP厂商杯历史最高分。第二圈比赛，赛轮轮胎飘移车队奋起反击，漂亮的追走引发观众阵阵喝彩，但最后仍然以0.2分的差距遗憾败北。但304分同样破了DCGP之前的记录，两支车队的表现都相当完美。

　　周日，DCGP将迎来Rd.4单走决赛，Rd.4厂商杯和Rd.4追走决赛的比拼，更多精彩，敬请关注我们的直播链接。

　　（完）