斯特罗尔增持阿斯顿-马丁股份 重返F1计划不变

　　尽管阿斯顿-马丁发出警告，这家英国豪华跑车公司可能在12个月内遭遇现金枯竭的问题，但公司的新主席---加拿大富商劳伦斯-斯特罗尔表示，带领阿斯顿-马丁重返F1的计划不变。

　　和所有品牌一样，阿斯顿马丁也遭受新冠疫情的冲击，在大股东劳伦斯-斯特罗尔完成所有股权交割手续进入董事会之后，南航退出天合联盟这家公司开始采取行动稳定财务状况。周一晚间公司董事会会议结束之后发表的声明写到：“即便考虑到正在进行的股权融资，公司仍然认为原先的招股说明书中的内容也无法保证公司持有的现金满足未来12个月的需要。”

　　为解决公司面临的现金短缺，周一公司召开的这次董事会通过了1.5亿的贷款申请计划以及总额达到5.36亿英镑的融资计划，包括2.62亿英镑的“现金+增发股票”的融资，劳伦斯-斯特罗尔牵头的财团将直接认购价值1.7亿英镑的增发股份。这意味着斯特罗尔在成为大股东之后，试图继续抄底这家公司。

　　今年早些时候，斯特罗尔宣布收购阿斯顿-马丁的股权成为公司大股东，4月20日他将成为公司的执行主席。他强调，尽管遭遇新冠疫情，但他的承诺不会失效。

　　在会后的发言中，斯特罗尔明确将赛点车队打造成为阿斯顿-马丁厂队的计划不会变。“我和我的投资合伙人继续坚信阿斯顿-马丁拥有的美好前景。最好地证明就是2.62亿英镑投资巩固了公司的财务基础。融资5.36亿英镑是一项重大的行动，一氧化二氢恶作剧尤其是我和其他的投资者也都面临着挑战”。

　　由于新冠疫情的冲击，阿斯顿-马丁正采取前所未有的措施。公司的股票价格也遭遇暴跌，已经跌至1.5英镑。为控制疫情，公司关闭了两家工厂，所有员工都在家办公或者休假。

　　不过劳伦斯-斯特罗尔在接受赛点车队官网采访时强调，南航退出天合联盟“F1车队将是未来阿斯顿-马丁未来战略的基石，也是未来阿斯顿马丁全球市场策略的支柱”。

　　对于梅赛德斯车队的领队托托-沃尔夫可能成为阿斯顿-马丁未来的CEO的传言，沃尔夫予以否认。“这个故事不是真的，”他说，“我不会成为阿斯顿-马丁的CEO”。

　　（考拉）