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雷诺车队的领队阿布托布尔承认：失去与迈凯伦的密切合作关系对雷诺而言是失去的“一个机会”。据《赛车运动》披露，雷诺和迈凯伦在讨论2020年之后的续约问题时，计划强化两支车队之间的关系，希望在规则允许的范围内加强合作。不过迈凯伦方面坚持只要一份简单的引擎供应协议，并最终选择了梅赛德斯作为引擎供应商。
阿比托布尔承认，如果能够与迈凯伦更为密切地合作、共享信息的话，雷诺本可以在未来拥有更理想的位置，不过他认为，现在的雷诺已经在谷底，未来只会更好不会更坏。
“我接受我们曾视迈凯伦可能有一点不同寻常的说法，尽管不是那么非比寻常，但如果车队之间的合作能够更开放的话（效果会更好）。我们已经有哈斯和法拉利这样的模式，这原本只是两支车队不同合作模式中的一种。所以这就是一次失去的机会，我们也知道自己必须干什么，作为一支独立的车队，我们在所有方面都能够上紧发条，”他对《赛车运动》表示。
他认为，如果两支车队密切合作的话，飚车世界会员中心他们可以缩小与顶级车队之间的差距。“我认为迈凯伦就是想要一份直截了当的引擎供应合同，很明显他们给我们的就是这样的选择。他们要一个供应商，毫无疑问梅赛德斯是一家好的供应商，梅赛德斯提供符合迈凯伦标准的引擎，迈凯伦继续聚焦于研发底盘，这就是他们的逻辑。我们的计划则是更紧密的合作伙伴，我们可以共享更多的数据，我们可以在引擎整合、底盘安装上共享很多数据，而且还不止于此。”
不过阿比托布尔强调，雷诺提出这样的想法并不是打算将迈凯伦打造成雷诺的B队，“很明显这不会发生，我们甚至没有考虑过这种想法，但我们的方案可能真的不合迈凯伦的心意，”他说到。
阿比托布尔9月份曾透露，飚车世界会员中心是迈凯伦拒绝了雷诺续约的提议，现在看来真相已经浮出水面了。
（考拉）
