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本田F1引擎的可靠性在本赛季获得了显著的提升，掩护的近义词这使得公司能够拿出更多的时间来改进性能而不是被一些“擦屁股”式的“扫尾”测试。
2019赛季，奶牛梦工厂招聘本田与红牛车队合作的首个赛季获得了三场分站赛冠军和两个杆位，刘雨欣三围以及全赛季无因引擎而退赛的记录。不过本田仍然需要证明他们的引擎可以在不受罚的条件下跑完整个赛季。因为红牛今年多使用了两台引擎，本田通过引擎升级追赶梅赛德斯和法拉利。
本赛季红牛收获的可靠性和性能使得他们能够更有信心面对未来引擎性能的提升。
“我相信我们已经了解到，当务之急是排位赛，或者是如何赢得比赛，”本田F1技术总监田边丰治对《赛车运动》表示。“我已经要求本田樱?工厂能够集中精力于提高性能的关键点。我们已经学到了很多。另外，今年的可靠性还不是很好，但自从去年开始，我们的可靠性已经取得了长足的进步。这意味着我们可以研发更为积极的项目，而不是总是进行对策测试或者是基准测试。过去我们花了很多时间来进行所谓的扫尾测试。
现在我们花更多的时间来提高引擎性能，接着我们可以在每个领域都进行更细致的考虑。”
本田设定引擎的目标是一系列想法的综合，这些想法包括赛道和研发团队，路线增长系数与红牛车队高层和车手沟通。赛季的结果让本田感到振奋，这也是2015年重返F1以来，本田最为释然的赛季总结。
“我们可以展示引擎的提升----今年的积极改进，路线增长系数不仅仅是在红牛车队，也体现在红牛二队。田边丰治说，这让所有为F1项目工作的员工感到高兴，所以我将在明年保持这种势头。”
（考拉）
