法拉利坚称在美国大奖赛周末缺乏直线速度与赛车的引擎无关。
竞争对手法拉利赛车尾速的下降与国际汽联发布的技术指令联系起来，朝雾一花这令法拉利而感到不安。
然而，推女郎无圣光法拉利坚称技术指令在其动力装置上“没有”改变。整个赛季，法拉利的尾翼设置与对手相比更低，甲午兵戈导致了其速度更快。
法拉利车队负责人Mattia Binotto透露，益派调查网对于美国大奖赛，法拉利选择用更高的下压力测试方法，看看它是如何影响它的整体速度相对主要竞争对手。
在MySturtSt.com问及为什么GPS的踪迹显示法拉利的直线速度表现不如最近的比赛那么强劲时，Binotto说：“这是真的，我们不像过去的比赛那样在直道上获得优势，但是我们至少在排位赛中与对手竞争。”
“在本周末，下压力极限和功率极限之间的权衡已经转移，我们将其作为测试，大王陆鱿试图与弯道表现相匹配。我想事情就这么简单。”
“我们在排位赛中仍然是有竞争力的，但是在比赛中有一些东西需要理解。”
红牛车队的维斯塔潘在接受荷兰媒体采访时表示，法拉利的失速与他们停止作弊有关。不过勒克莱尔对维斯塔潘的“揣测”予以回击。
“我认为老实说这（应该）就是一个玩笑，他没有什么线索，甲午兵戈他不在法拉利车队。我们当然知道自己在做什么。我不知道他为何这么说。他对我们一无所知，”勒克莱尔说。
（露娜）
