TR还原：法拉利和勒克莱尔是如何被处罚的？

　　F1日本大奖赛第一圈，勒克莱尔和维斯塔潘的赛车发生碰撞，车身掉落碎片，但一直到第四圈，车队才将勒克莱尔召回，更换鼻翼。事后FIA对这次事件给予处罚。法拉利车队因未能及时召回受损赛车而被罚2.5万欧元。勒克莱尔则被加罚10秒。勒克莱尔赛车掉落的碎片砸坏了汉密尔顿赛车的后视镜，健康元股吧还堵塞了诺里斯赛车的刹车通风导管，导致后者赛车的刹车过热，不得不提前进站清理。以下是第一圈至第四圈，两位车手和车队之间的TR节选，其中还原了当时的事件，FIA也是依据这些TR，结合数据对法拉利和勒克莱尔进行了处罚。（括号内是TR发生时车手的位置或当时的状态）：

　　第一圈：

　　梅赛德斯：我们认为勒克莱尔的前翼损坏了。

　　勒克莱尔：我受损了

　　法拉利：收到，我们正在检查，

　　梅赛德斯告诉汉密尔顿：勒克莱尔受损的部分是赛车左侧，他可能正在散落一些部件，

　　法拉利：（15号弯的弯心）现在进站、现在进站。

　　勒克莱尔：（过维修通道入口）为什么？

　　第二圈：

　　勒克莱尔：（已经到出发直道）为什么？已经太晚了。

　　法拉利：收到，了解。

　　汉密尔顿：勒克莱尔赛车的部件散落在发车直道上。这很危险，部件在飞。

　　梅赛德斯：（二号弯出弯）收到，不要冒任何危险。

　　第二圈：

　　勒克莱尔：（接近Denger One）为什么我们不再坚持一会儿？

　　汉密尔顿：（Denger Two的出口）这些部件随时可能掉下来。

　　梅赛德斯：收到，刘易斯。

　　法拉利：（进入10号弯）我们需要本圈进站，进站。

　　勒克莱尔：（发夹弯的出口）收到。但是希望你们知道，赛车的感觉不是太差，我知道可能看起来有点差，但其实相当好。

　　汉密尔顿：查一下引擎，我正在被甩开。

　　勒克莱尔：（勺子弯和130R之间的直道。这时勒克莱尔赛车上的部分零件掉落，击中了汉密尔顿的赛车）你确认要我停站吗？

　　法拉利：（勒克莱尔正在进入130R，他右手操纵方向盘，左手正在调节后视镜的角度）我们需要你进站，进站。

　　汉密尔顿：（出130R弯）见鬼，健康元股吧有东西掉了，失去了一个反光镜。

　　法拉利：（减速弯的刹车区）留在外面、留在外面。

　　第三圈：

　　勒克莱尔：（发车直道）留在外面。

　　法拉利：可能的时候SOC6，SOC6。

　　汉密尔顿：他怎么没有收到警告旗，我搞不懂。

　　梅赛德斯：收到，刘易斯，我们已经和比赛控制说过了。

　　梅赛德斯：DRS开启。

　　法拉利：（勺子弯和130R之间的直道）进站、进站，本圈我们需要进站。

　　第四圈：

　　勒克莱尔：收到，进站。（其实我认为）车还相当好。

　　法拉利：我们需要更换。更换你的鼻锥。

　　（考拉）