汉密尔顿签梅奔内幕：高层反对但劳达改变了一切

　　梅赛德斯车队的前CEO尼克-弗莱在自己的新书中透露，遮天之永生大帝 2013年之前梅赛德斯原本并未打算签下汉密尔顿。最终是尼基-劳达的到来促成了这桩转会。尼克-弗莱曾担任梅赛德斯车队的CEO。舒马赫第二次宣布退役后，梅赛德斯计划签下一名车手来顶替舒马赫。尽管弗莱也倾向于签下汉密尔顿，但梅赛德斯奔驰公司的管理层要求用德国车手海德菲尔德来接替舒马赫。

　　车队的想法被公司管理层一次一次打回，遮天之永生大帝 管理层要求车队尽可能考虑海德菲尔德。海德菲尔德是一位颇具实力的车手，但显然潜质无法与汉密尔顿相比。其他的考虑还包括保罗-迪雷斯塔，甚至1997年的世界冠军雅克-维伦纽夫也在与车队讨论过重返F1的可能。

　　一切都因为尼基-劳达的到来而改变。奥地利人来到车队之后便告诉弗莱：“去签下汉密尔顿，我来和管理层解释。”与汉密尔顿的谈判长达几个月，尼基-劳达扮演了非常重要的角色，他劝说汉密尔顿抛弃迈凯伦选择梅赛德斯。梅赛德斯车队当时仍然只是一支并不出众的车队，他们在2009年收购BGP进入F1，但成绩并不理想。涡轮增压混动时代改变了一切，成就了梅赛德斯。

　　（考拉）